Još jedna energetska kriza i kako je prebroditi?
Najnoviji rast cena energenata produbljuje energetsku krizu u Srbiji, ali istovremeno otvara prostor za primenu rešenja koja bi mogla trajno da smanje zavisnost od fosilnih goriva.
Predrag Momčilović
O vazduhu kad mu vreme nije – „manje“ važni zakoni
Skupština Srbije usvojila je novi zakon o zaštiti vazduha, ovaj zakon kao i mnogi drugi usvojen je u sred juna kada je fokus na temu vazduha najmanji. Deluje da Srpska napredna stranka koristi višemesečnu usmerenost javnosti na proteste da kroz skupštinsku proceduru provuče različite manje ili više problematične zakone kako bi ozakonila delovanje poput zagađenja iz namenske industrije ili odobrila nova zaduživanja zarad kupovine vojnih aviona. Leto je tek na početku i čini se da nas čeka još novih izmena od širenja Beograda na vodi, do legalizacije netransparentnosti kada je u pitanju EXPO.
Grad(onačelnik) koji mrzi bicikliste
3. jun se obeležava kao Svetski dan bicikla. I dok neki gradovi poput Pariza najavljuju da će postati najbolji grad za bicikliste, u Beogradu se stanje biciklističke infrastrukture samo pogoršava i izgleda kao da grad(odnačelnik) vodi rat protiv biciklista.
Zagađenje vazduha i vode i divlje deponije su problemi koje ističu građani Srbije
Većina građana Srbije smatra da su klimatske opasnosti jače i sve češće zbog klimatskih promena. Predrag Momčilović predstavlja najnovije istraživanje o stavovima građana o životnoj sredini i klimatskim promenama.
Da li protesti odmažu ili pomažu turizmu u Srbiji?
Već mesecima Aleksandar Vučić neprestano kao mantru ponavlja kako protesti i blokade štete ekonomiji i kako zbog toga ljudi ne dolaze u Srbiju. Sve glasnije u ovom jadikovanju mu se pridružuju poslodavci u turizmu i turistička udruženja. Statistika pokazuje da je turistički promet u martu 2025. godine zaista opao ali jesu li protesti krivi za ovo ili su možda upravo protesti doprineli nekom drugačijem turizmu?
Pravda za trolejbuse!
Na sednici Skupštine grada Beograda održanoj 24. decembra, odbornici većine koju čine SNS i SPS podržali su predlog gradonačelnika Šapića i usvojili odluku da se kroz realizaciju javno-privatnog partnerstva postepeno ukine trolejbuski saobraćaj u Beogradu. Novo javno-privatno partnerstvo dodatno će umanjiti kapacitete Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP), koje gubi još šest linija, povećati izdatke grada, a čini se da neće rešiti ekološke i saobraćajne probleme. Ovom odlukom nastavlja se borba gradonačelnika Šapića protiv javnog prevoza u Beogradu.
Besplatni javni prevoz ili skretanje pažnje sa saobraćajnih problema?
Za besplatan javni prevoz u Beogradu ima novca, ali će nažalost to ponovo platiti sami građani. Iako je bilo i boljih predloga i boljih momenata za uvođenje besplatnog javnog prevoza, gradonačelnik Beograda je to odlučio da uradi po sopstvenom nahođenju čime će samo dodatno urušiti ceo sistem javnog prevoza u glavnom gradu.
Štrajk glađu kao metod borbe za političke ciljeve
Nosioci republičke liste „Srbija protiv nasilja“, Marinika Tepić i Miroslav Aleksić su u ponedeljak 18. decembra na protestu organizovanom zbog krađe izborne volje građana na izborima organizovanim dan ranije objavili da stupaju u štrajk glađu. Ovaj ekstremni metod borbe je imao različite ishode u modernoj istoriji a lokalnom političkom kontekstu je obesmišljen u prethodnim godinama.
Kakav je kvalitet vazduha u Srbiji prema novom Izveštaju o kvalitetu vazduha Agencije za zaštitu životne sredine?
Od Subotice do Niša, od Užica do Bora, većina mernih stanica beleži prekomerno zagađenje vazduha.
Planeta, ljudi, briga to je odrast – Izveštaj sa međunarodne konferencije u Zagrebu
U Zagrebu je od 29. avgusta do 2. septembra održana deveta međunarodna odrasnička (degrowth) konferencija. Osim naučnih izlaganja konferencija se sastojala i od političkih panela, aktivističkih radionica, umetničkih izložbi, participativnog stvaranja muzike a otvorila je prostore i za druge aktivnosti.