Sindikat smatra da se pristup rukovodstva Beograda može tumačiti kao „pritisak uprave grada da drži pod maksimalnom kontrolom rukovodstvo preduzeća“.
Prema Zakonu o javnim preduzećima i Statutu preduzeća, jedno lice može najviše dva puta po šest meseci da bude imenovano za vršioca dužnosti, navodi sindikat u saopštenju.
Ističu da, paradoksalno, aktuelni v.d. direktora Zoran Šarac ispunjava sve zakonom propisane uslove koji se odnose na obrazovanje, stručnost i potrebno radno iskustvo da bude imenovan za generalnog direktora preduzeća.
Članovi sindikata podsećaju da je gradski prevoz opterećen brojnim problemima, od sve većih dugova prema dobavljačima i malim i srednjim preduzećima, preko ogromnog kreditnog opterećenja i zaduživanja, do glomazne i tromе organizacione strukture, zastarele infrastrukture i pogona, kao i nedostatka poslovne strategije za naredne godine.
Radnici upozoravaju da se bez odgovornog direktora i jasne strategije poslovanja sve ključne odluke donose bez plana i analize opravdanosti.
A.M.